近年來，基礎設施新的理念變革已經(jīng)開始逐步被社會認可，阿里巴巴、騰訊、京東等也開始致力于提供商業(yè)基礎設施運營服務。目前基礎設施革命性變革正在推動經(jīng)濟社會全面重構，需要有新的理論思考。易達小編結合近期思考，從新時代基礎設施變革的角度出發(fā)，講述互聯(lián)網(wǎng)與物流是如何成為基礎設施的，以及談談智慧的基礎設施架構體系與本質(zhì)。
一、物流+互聯(lián)網(wǎng)：基礎設施的新變革
關于基礎設施的概念，過去我們把它定義為：為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務的物質(zhì)工程設施，是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務系統(tǒng)。它是社會賴以生存發(fā)展的一般物質(zhì)條件，是國民經(jīng)濟各項事業(yè)發(fā)展的基礎。
基礎設施是現(xiàn)代經(jīng)濟社會的底層支撐系統(tǒng)，現(xiàn)代社會經(jīng)濟體系架構在基礎設施之上。傳統(tǒng)概念的基礎設施往往指的是純硬件設施，如水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)等物質(zhì)工程設施。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術高速發(fā)展，基礎設施開始軟硬結合、虛實一體，向智能化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展，進一步推動了互聯(lián)網(wǎng)與物流成為了新時代經(jīng)濟社會的基礎支撐，成為了新的基礎設施。
物流是如何成為基礎設施的
現(xiàn)代物流是具有流動特征的復合型產(chǎn)業(yè)，一邊連著制造業(yè)，一邊連著消費者。物流理念隨信息化技術發(fā)展的不斷演進，帶來了現(xiàn)代物流的變革，并一步一步的推動智慧物流成為了新的基礎設施。
在信息不通的時代，沒有現(xiàn)代物流理念，只有割裂的物流功能作業(yè)。信息化帶來的現(xiàn)代物流的第一個變革是系統(tǒng)思想的引入。20世紀30年代，隨著信息技術的發(fā)展和通訊手段的完善，讓我們就可以溝通交流等各環(huán)節(jié)信息，把物流各功能性作業(yè)進行統(tǒng)籌的考慮、系統(tǒng)的統(tǒng)籌和進行計劃控制，直接催生了現(xiàn)代物流理念，這是現(xiàn)代物流的第一次大變革。
到20世紀80年代以來，隨著信息技術的發(fā)展，科學技術的進步，使得原料、在制品、制成品從供應到消費地的運動和儲存的相關活動信息可以通過許多手段進行更方便地溝通，一體化的運籌。使得企業(yè)可以在研究客戶需求信息的基礎上，對物流作業(yè)各功能性環(huán)節(jié)的活動進行高效而經(jīng)濟的計劃、執(zhí)行和控制，從而現(xiàn)代物流進入到了一體化物流(logistics)時代。
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術的變革與發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術的普及應用，物流與互聯(lián)網(wǎng)融合給物流系統(tǒng)安裝了智慧大腦，推動了智慧物流變革。智慧物流實現(xiàn)了一切流程數(shù)字化和一切數(shù)字流程化，物流系統(tǒng)的溝通、聯(lián)網(wǎng)、運算、優(yōu)化、運籌就更為方便，實現(xiàn)了物流過程中的信息流、資金流、商流四流合一與智慧運籌。智慧物流網(wǎng)絡的邊界通過擴展與延伸，讓農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)實現(xiàn)全面互聯(lián)互通并融為一體。智慧物流開始成為了經(jīng)濟社會系統(tǒng)的基礎支撐，成為了新時代的基礎設施。
目前信息互聯(lián)網(wǎng)與智慧物流網(wǎng)都具有了一定的公共屬性，成為了國民經(jīng)濟與社會發(fā)展的重要根基，具有了系統(tǒng)、網(wǎng)絡、鏈接的普遍屬性，成為了國民經(jīng)濟與社會發(fā)展底層系統(tǒng)，成為了新的基礎設施。這也是黨中央在十九大報告中關于基礎設施論述章節(jié)，第一次把信息網(wǎng)、物流網(wǎng)納入基礎設施范疇的重要原因。
互聯(lián)網(wǎng)是如何成為基礎設施的
關于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展演變我認為有以下幾個階段：
1、信息互聯(lián)網(wǎng)階段
這時的互聯(lián)網(wǎng)僅僅是一個信息傳輸技術手段，主要用于信息交流與溝通。此時互聯(lián)網(wǎng)以信息門戶網(wǎng)站和信息檢索服務為主要特征，企業(yè)應用的互聯(lián)網(wǎng)是“+互聯(lián)網(wǎng)”，把互聯(lián)網(wǎng)當技術手段，利用信息互聯(lián)網(wǎng)作為溝通的工具。企業(yè)建網(wǎng)站是用互聯(lián)網(wǎng)做品牌宣傳與信息展示，互聯(lián)網(wǎng)還飄在虛擬世界的天空，沒有落地。
2、銷售互聯(lián)網(wǎng)階段
這個階段信息互聯(lián)網(wǎng)開始進入商務信息溝通領域，互聯(lián)網(wǎng)技術與商務信息融合，實現(xiàn)了商務信息溝通與交易談判的功能，推動了網(wǎng)絡購物的發(fā)展，帶來了商貿(mào)流通的電子商務革命;這個階段又稱為電子商務的發(fā)展階段。
3、物流互聯(lián)網(wǎng)階段
網(wǎng)上銷售的訂單達成離不開實物交接，電子商務交易的完成需要進入實體世界，通過物流完成實物交易。物聯(lián)網(wǎng)技術推動了互聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)實現(xiàn)虛實融合，推動了物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，物流業(yè)進入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展階段。
4、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)階段
互聯(lián)網(wǎng)的邊界通過物流互聯(lián)網(wǎng)向下游延伸，連接了門店、商超、社區(qū)，推動了線上與線下銷售融合，出現(xiàn)新零售變革;互聯(lián)網(wǎng)邊界向上游制造業(yè)延伸，出現(xiàn)制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變革，推動新制造發(fā)展，推動全球智能制造革命;互聯(lián)網(wǎng)向金融領域延伸，形成金融互聯(lián)網(wǎng)，推動了新金融變革等等
這個時候互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從虛擬世界的空中開始落地，連接了物理世界萬事萬物，讓物理世界實現(xiàn)了虛實結合、互聯(lián)互通的網(wǎng)絡時代，互聯(lián)網(wǎng)也就自然落到地上成為經(jīng)濟社會底層的操作系統(tǒng)，成為了新時代經(jīng)濟社會的基礎支撐，成為了新的基礎設施，推動了企業(yè)、社會、產(chǎn)業(yè)在新的基礎設施上進行重構，讓我們進入了一個前所未有的大變革時代。
需要指出的是，新基礎設施本質(zhì)特征是互聯(lián)網(wǎng)，但互聯(lián)網(wǎng)不是新基礎設施的全部，一個集成了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，形成的虛實一體的信息物理系統(tǒng)(CPS)才是智慧經(jīng)濟時代的真正的新基礎設施。
二、新基礎設施的架構與本質(zhì)
傳統(tǒng)的基礎設施一般是靜態(tài)的、物理的、信息割裂的。當互聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)成為新的基礎設施后，互聯(lián)網(wǎng)把傳統(tǒng)的基礎設施連接起來了，也讓信息流動起來了;而物流把實體的產(chǎn)品連接起來了，也讓產(chǎn)品流與信息融合并流動起來了。
新的基礎設施具有流動性、數(shù)字化、服務化、互聯(lián)互通的新屬性，是以傳統(tǒng)的交通與倉儲等基礎設施的網(wǎng)絡為基礎，以“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”為載體，以“信息網(wǎng)+物流網(wǎng)”為基礎服務的支撐，形成的經(jīng)濟社會底層操作系統(tǒng)，具有智慧的屬性。
新基礎設施架構
新的基礎設施是智慧時代的基礎設施理念，是第一次把信息網(wǎng)絡納入基礎設施范疇，形成的是虛實一體、互聯(lián)互通、智慧升級的基礎設施服務體系。新基礎設施架構的特點，我給概括為：一硬、一軟、一網(wǎng)、一平臺。
一硬：指的是傳統(tǒng)鐵路、公路、水運、航空、管道、倉儲等物質(zhì)工程設施和實體物流系統(tǒng);都是由物質(zhì)型的硬件組成，是新基礎設施硬件部分。
一軟：指的是以物流信息、資金流信息、商流信息三流合一的數(shù)字化為特征，以模型化、代碼化、工具化、智慧化的軟件處理為手段的虛擬信息流系統(tǒng);都是由數(shù)字型的虛體組成，是新的基礎設施的軟件部分，代表著新基礎設施的思維認知，是新基礎設施的大腦。
一網(wǎng)：指的是鏈接實體的基礎設施硬件系統(tǒng)與虛體的基礎設施軟件系統(tǒng)，是實現(xiàn)基礎設施全系統(tǒng)互聯(lián)互通的重要基礎，是支撐數(shù)據(jù)與物品流動的通道，是基礎設施的神經(jīng)網(wǎng)絡，其載體是互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)。
一平臺：指的是新基礎設施的共享服務平臺。平臺即是高度集成、開放共享的數(shù)據(jù)服務平臺，又與物流實體網(wǎng)絡融合，是高度集成的智慧物流服務平臺。平臺跨虛實兩界、跨系統(tǒng)、跨領域，屬于新基礎設施的“設施”部分。
新基礎設施的本質(zhì)特征
新基礎設施的本質(zhì)特征我認為就是連接，是信息的連接和物流的連接。
連接了制造商、供應商、銷售商與消費者，必將推動企業(yè)供應鏈系統(tǒng)的全面重組，推動高效協(xié)同的新型供應鏈的組織形態(tài)建立，帶來眾多顛覆式的商業(yè)模式創(chuàng)新;
連接了信息流、產(chǎn)品流、資金流、物流系統(tǒng)，將重構信息流、產(chǎn)品流、資金流、物流的運行模式，重建新的價值鏈和競爭格局。
連接了企業(yè)內(nèi)部市場、制造、銷售、管理、技術與服務組織部門，將推動企業(yè)組織形態(tài)重構，重建新型的企業(yè)組織形態(tài);
連接跨越了各類產(chǎn)業(yè)邊界，讓不同的行業(yè)跨界融合，將重建產(chǎn)業(yè)價值鏈生態(tài)，推動眾多顛覆式的跨界創(chuàng)新;
連接了虛實世界將產(chǎn)生智慧(目前人工智能的最主要進展體現(xiàn)在連接主義，連接可以產(chǎn)生智慧)，讓傳統(tǒng)的物理系統(tǒng)有了信息的感知、分析、決策、運籌、學習、提升和自動執(zhí)行的功能，讓物理世界具有了生命的覺醒，物理世界的進化進入智慧時代，軟件重新定義物流系統(tǒng)。
新的基礎設施就是連接的深化帶來的變革，把傳統(tǒng)基礎設施通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接起來，把經(jīng)濟社會中的信息、物流、金融的基礎服務連接起來，就形成了提供經(jīng)濟社會基礎服務的新支撐平臺：智慧基礎設施服務平臺。
